Graphit II métallisé Opel, code 385 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 385 Graphit II MET développée par Opel est un gris anthracite profond rehaussé d'une finition métallisée sobre et élégante. Particulièrement représentative des productions de la marque allemande à la fin des années 1990 et au début des années 2000, cette couleur se caractérise par des reflets subtils créés par une fine charge de particules d'aluminium. Moins salissante qu'un noir pur mais plus intense qu'un gris argent classique, elle offre une présence visuelle équilibrée. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette formule bicouche requiert un vernis de finition pour exprimer pleinement sa profondeur.
Code couleur : 385
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 385 Graphit Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 385 Graphit II MET exige une préparation soignée du support afin de garantir une parfaite restitution du grain métallisé. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et éviter toute dérive colorimétrique. Après ponçage de l'apprêt, la base s'applique au pistolet en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger destiné à orienter les paillettes métalliques de façon homogène. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis carrosserie bi-composant de type UHS, garantissant brillance durable et protection face aux agressions extérieures et aux rayons ultraviolets.
Dans le nuancier Opel de l'époque, le Graphit II se positionne comme une nuance plus dense et sombre que le Moonlandgrau, tout en étant plus nuancé et moins contrasté que les teintes noires métallisées comme le Karbonschwarz. Pour préserver son éclat, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au moyen de détergents à pH neutre et d'éviter les stations de lavage à rouleaux susceptibles de créer des micro-rayures visibles sur cette tonalité foncée. L'application d'une cire de protection scellera le vernis pour conserver son effet miroir.
Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des éclats sur les rebords de portières, le stylo de retouche est le format le plus adapté. Les pulvérisateurs aérosols sont parfaits pour les raccords localisés sur les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour repeindre un élément complet à l'aide d'un pistolet professionnel.
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