Peinture Opel 382 Uralmountain Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1998-2002), Opel Omega B (1998-2003), Opel Zafira A (1999-2003)

Teintes Opel proches

• Uralmountain Perl (08L)
• Uralmountain Perl (3FU)
• Uralmountain Perl (492G)
• Uralmountain Perl (F27H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 382 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 382 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 382 Uralmountain Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 382 Uralmountain Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 382 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l’effet nacré de la teinte Uralmountain Perl 382, une préparation soignée du support est primordiale en carrosserie. Après un ponçage méthodique d’un apprêt de nuance sombre adapté, la base s’applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus diffus. Cette technique garantit une disposition homogène des particules nacrées, évitant les risques de nuançage irrégulier ou de marbrage. S'agissant d'un système bicouche, la pose d'un vernis de finition brillant à deux composants est obligatoire pour protéger la base contre les rayons ultraviolets, les intempéries et conférer toute la profondeur optique propre au fini perlé.

Dans le catalogue Opel de cette époque, la référence 382 se distingue nettement des verts unis traditionnels ou des teintes métallisées plus claires comme le Dschungelgrün, offrant un compromis raffiné entre un vert forêt noble et des reflets presque minéraux. L'entretien de ce vert foncé demande une attention soutenue, car les micro-rayures et les traces de calcaire ressortent aisément sur les surfaces sombres. L'emploi d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique permettent de conserver la brillance d'origine.

Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de réfection. Un pinceau ou un stylo de retouche suffit amplement pour camoufler les petits impacts de gravillons sur le capot. Pour une surface intermédiaire telle qu'un rétroviseur ou une moulure de pare-chocs, l'aérosol spécifique assure un résultat homogène. En revanche, la mise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou une aile requiert l'utilisation d'une peinture en pot projetée au pistolet professionnel afin d'exécuter un raccord fondu parfait.