Peinture Opel 29L Keramikblau Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Tigra (1994-2000)

Teintes Opel proches

• Keramikblau Perl (286)
• Keramikblau Perl (29U)
• Keramikblau Perl (XJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 29L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 29L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 29L Keramikblau Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 29L Keramikblau Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 29L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer correctement la teinte 29L Keramikblau Perl en carrosserie, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après le dégraissage et le ponçage minutieux au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, il est conseillé d'appliquer un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir le pouvoir couvrant optimal du bleu céramique. L'application de la base, disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, requiert généralement deux passes pleines suivies d'un voile d'égalisation à pression réduite pour harmoniser la répartition des nacres et éviter tout effet de marbrage. La finition doit impérativement être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant la brillance durable des particules nacrées ainsi qu'une résistance mécanique face aux agressions routières.

Au sein de la palette chromatique Opel de cette époque, le Keramikblau se distingue nettement des bleus unis par sa profondeur optique, tout en restant plus doux et moins violacé que le Nocturnoblau ou moins froid que le Polarmeerblau. Pour préserver son éclat nacré dans le temps, un entretien régulier par lavage manuel avec un shampoing au pH neutre est fortement recommandé, complété par l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique pour repousser les micro-rayures et les contaminants environnementaux.

Le choix du format de peinture dépendra de la surface à traiter. Pour la réparation d'impacts de gravillons ou d'éraflures localisées sur les arêtes, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit amplement. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un pare-chocs ou d'un panneau complet, l'utilisation d'un aérosol bi-composant ou d'une base prête à l'emploi en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir un tendu homogène et une transition invisible avec les éléments adjacents.