Peinture Opel 286 Keramikblau Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa B (1997-2000), Opel Omega B (1997-2003)

Teintes Opel proches

• Keramikblau Perl (29L)
• Keramikblau Perl (29U)
• Keramikblau Perl (XJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 286 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 286 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 286 Keramikblau Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 286 Keramikblau Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 286 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement le Keramikblau Perl 286, un travail rigoureux de carrosserie est indispensable. La préparation débute par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de fond, idéalement dans une nuance de gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans assombrir la nacre. Qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières et croisées, complétées impérativement par une demi-couche de placement pour orienter uniformément les particules nacrées et prévenir les marbrures. L'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure permet ensuite de révéler toute la profondeur optique des nacres tout en offrant une résistance accrue aux agents chimiques et aux agressions climatiques.

Comparée à d'autres nuances de l'époque telles que le Polarmeerblau, nettement plus sombre et profond, ou le prestigieux Arktisblau plus argenté, la nuance Keramikblau 286 se singularise par sa neutralité céramique discrète qui absorbe la lumière rasante. Le choix du conditionnement dépend de la surface à traiter : le format aérosol avec buse à jet plat est adapté aux raccords ponctuels ou aux petites pièces comme les coques de rétroviseurs, alors qu'un pistolet à peinture en godet reste recommandé pour des éléments complets comme un capot ou une aile afin d'obtenir un tendu irréprochable.

L'entretien de cette teinte nécessite un lavage doux régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'emploi de microfibres de qualité pour limiter la formation de micro-rayures, particulièrement visibles sur les finitions nacrées froides. L'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique valorisera l'effet perlé tout en protégeant durablement le film de vernis contre les fientes d'oiseaux et les projections routières.