Peinture Opel 25U Premiumblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Premiumblau Met (25L)
• Premiumblau Met (293)
• Premiumblau Met (AW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 25U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 25U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 25U Premiumblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 25U Premiumblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 25U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 25U Premiumblau Met requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer un tendu homogène et d'éviter les marbrures inhérentes aux pigments métallisés. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt gris moyen constitue une base idéale pour respecter la colorimétrie d'origine. Les carrossiers recommandent l'application de deux couches régulières de base mate, suivies d'un voile de placement appliqué à distance et à pression modérée pour harmoniser l'orientation des paillettes. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure, offrant une résistance accrue aux agressions chimiques, aux intempéries et aux rayons ultraviolets tout en exaltant la profondeur du bleu.

Dans le nuancier Opel, le Premiumblau se démarque des teintes plus sombres comme le Nocturnoblau par une luminosité plus marquée, tout en demeurant plus sobre que les teintes sportives comme le bleu Ardennes. Cette nuance intermédiaire apporte une esthétique raffinée, particulièrement adaptée aux profils fluides des berlines et breaks compacts.

Pour entretenir cette finition métallisée, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au jet doux avec des produits à pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire protectrice afin de prévenir l'oxydation superficielle et d'atténuer les risques de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : le pinceau de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts de gravillons, l'aérosol se révèle pratique pour un élément de petite taille comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour application au pistolet reste indispensable pour traiter une portière ou un panneau complet avec un raccord invisible.