Peinture Opel 23D Perlblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Perlblau Met (065P)
• Perlblau Met (258)
• Perlblau Met (AA)
• Perlblau Met (EAV)
• Perlblau Met (G6L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 23D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 23D sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 23D Perlblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 23D Perlblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 23D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 23D PERLBLAU MET, une préparation rigoureuse de la carrosserie s'impose. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée avec un abrasif fin et recouverte d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen, afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la base bleue. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser la répartition des particules métallisées et éviter les effets de marbrage. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis protège le film de peinture contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les micro-rayures tout en apportant la profondeur et la brillance caractéristiques de la finition d'usine. Au sein de la palette chromatique Opel, le Perlblau 23D se positionne de manière plus subtile et moins saturée que des teintes sportives comme l'Ardenblau, tout en affichant une luminosité supérieure aux bleus nuit foncés de la marque. Côté mise en œuvre, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : les aérosols conviennent parfaitement aux retouches ponctuelles ou aux petits éléments tels que les coques de rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot reste recommandée pour un panneau complet comme un capot ou une aile. Pour préserver l'éclat de cette peinture métallisée sur le long terme, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement préconisés.