Peinture Opel 16E Europablau Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Speedster (2000-2005), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Europablau Pearl Met (23L)
• Europablau Pearl Met (294)
• Europablau Pearl Met (2KU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 16E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 16E sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 16E Europablau Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 16E Europablau Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 16E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture Opel 16E Europablau Pearl Met exige une méthodologie soignée afin d'assurer l'orientation homogène des paillettes nacrées. Les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation minutieuse comprenant un ponçage fin au grain P500 à sec ou P800 à l'eau sur un apprêt de teinte gris moyen, idéal pour garantir le bon pouvoir couvrant de ce bleu. Que l'on utilise une formulation en base aqueuse ou en base solvantée, la couleur s'applique généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'une couche d'effet plus légère pulvérisée à pression modérée pour éviter le marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique bi-composant de type UHS ou HS, qui apporte une résistance mécanique durable face aux UV et magnifie la réfraction lumineuse des nacres. En comparaison avec d'autres bleus de la gamme Opel de la même époque, l'Europablau est nettement plus sombre et statutaire que le vif Ardenblau propre aux gammes sportives, tout en conservant une tonalité plus lumineuse et bleutée que le sombre Nocturnoblau. Pour le traitement de petites réparations telles que des éclats d'impact sur un pare-chocs, le conditionnement en bombe de peinture avec buse réglable est parfaitement adapté. Pour un élément complet comme une portière ou une aile, l'usage d'une peinture en pot projetée au pistolet pneumatique garantit une régularité de film indispensable. Pour préserver la profondeur de ce bleu nacré dans le temps, un nettoyage fréquent à l'aide de microfibres douces et l'application semestrielle d'une cire de protection permettront d'éviter les micro-rayures tout en limitant l'oxydation de surface.