Peinture Opel 11005 Schwarz Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2008
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

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• Schwarz Ii (90U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11005 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11005 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 11005 Schwarz Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11005 Schwarz Matt est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 11005 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la référence Opel 11005 Schwarz Matt, la méthode d'application en carrosserie requiert une rigueur accrue. La préparation du support doit être irréprochable : un ponçage méthodique au P800 à sec ou P1000 à l'eau, suivi de l'application d'un apprêt de tonalité foncée, garantit une sous-couche uniforme. En version base mate à revernir, la teinte s'applique en deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté. Le choix du vernis mat ou satiné est déterminant, car le taux de matité final est influencé par l'épaisseur déposée, la température de séchage et la vitesse des durcisseurs. En finition brillant direct matifié, l'atomisation doit rester parfaitement stable pour éviter les écarts de brillance. Comparée aux teintes emblématiques de la marque comme le Karbonschwarz ou le Saphirschwarz qui misent sur la brillance et les reflets de paillettes, la formule Schwarz Matt absorbe le rayonnement sans créer d'effet miroir. Sur le plan de l'entretien, cette surface exige des précautions strictes : le polissage et le lustrage abrasif sont à proscrire sous peine de faire briller la peinture de manière irréversible. Le lavage s'effectue exclusivement à l'aide de shampoings neutres sans cire protectrice ni agents lustrants. Pour la mise en peinture, le format en aérosol bicomposant est parfaitement adapté aux petites pièces telles que les coques de rétroviseurs, baguettes et spoilers, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture en cabine reste indispensable pour les éléments de carrosserie plus étendus.