Peinture Nsu Christianablau – code couleur MAX

Peinture Nsu MAX Christianablau : stylo retouche, bombe, pot

Christianablau Nsu, code MAX : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le coloris NSU CHRISTIANABLAU, identifié par le code MAX, est une teinte automobile d'une élégance intemporelle. Il s'agit d'un bleu profond, souvent perçu comme un bleu nuit ou un bleu marine soutenu, qui incarne le raffinement caractéristique des véhicules NSU de son époque. Sa finition en brillant direct accentue la profondeur et la saturation de la couleur, offrant une surface lisse et une réflexion lumineuse pure sans les effets scintillants des teintes métallisées ou nacrées. Cette nuance rappelle la période où NSU était un acteur innovant sur le marché automobile, apportant une touche de distinction à ses modèles. Son allure classique lui confère une pertinence esthétique qui traverse les décennies, restant appréciée des amateurs de véhicules historiques.

Code couleur : MAX

Constructeur : NSU

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1955 à 1959
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : brillant direct
  • Modèles : NSU Prinz (années 60-70), NSU Wankel Spider (1964-1967), NSU Ro 80 (1967-1977), NSU TT (1967-1972)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MAX choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MAX sur ma Nsu ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture MAX Christianablau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MAX Christianablau est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte MAX ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte NSU CHRISTIANABLAU (code MAX) en brillant direct, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain fin pour assurer une adhérence maximale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour uniformiser la surface et optimiser la couverture de la couleur. En tant que peinture monocomposant, le brillant direct ne nécessite pas de vernis séparé. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche plus chargée pour la brillance finale. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les coulures et assurer une bonne tension du film. Le CHRISTIANABLAU, avec sa profondeur, se distingue de certains bleus NSU plus vifs ou plus clairs de la même période, offrant une alternative plus sobre et sophistiquée. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des shampoings doux et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer la brillance. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à maintenir son éclat et à protéger la peinture contre les agressions extérieures et le ternissement. Concernant le format, un aérosol est parfaitement adapté pour les petites retouches ou les zones localisées (rétroviseurs, bas de caisse), tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, nécessitant une application au pistolet pour un fini professionnel et uniforme.

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  • Vernis carrosserie
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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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