Peinture Nsu 20Y Targaorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : NSU Prinz (années 1960-1970), NSU 1000 C / TT / TTS (années 1960-1970), NSU Spider (années 1960), NSU Ro 80 (années 1960-1970)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 20Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 20Y sur ma Nsu ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 20Y Targaorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 20Y Targaorange est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 20Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte NSU 20Y Targaorange, une préparation minutieuse du support est cruciale. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est recommandé d'appliquer un primaire garnissant de couleur claire (blanc ou gris clair) pour assurer une uniformité de la base et optimiser la luminosité de l'orange. Cette teinte est disponible en base solvant, nécessitant une dilution selon les préconisations du fabricant et une application en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est impérative pour conférer à la teinte sa brillance finale, sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Le choix d'un vernis acrylique PU haute performance est conseillé pour sa durabilité et son éclat. Comparé à d'autres oranges de l'époque, le Targaorange 20Y de NSU se distingue par sa saturation intense, un peu moins terreuse qu'un 'Corvette Orange' mais plus chaleureuse qu'un 'Signal Orange'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol de retouche sera suffisant pour de petites éraflures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture (0.5L à 1L) est préférable pour les éléments plus grands comme une aile ou une portière, nécessitant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.