Peinture Nissan Z51 Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Micra (2000s-2010s), Nissan Qashqai (2000s-2010s), Nissan Juke (2010s), Nissan Note (2000s-2010s), Nissan X-Trail (2000s-2010s)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z51 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z51 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture Z51 Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z51 Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Z51 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Nissan Z51 BLUE, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, la préparation est cruciale. Commencez toujours par un nettoyage et un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une bonne adhérence. L'application d'un apprêt isolant de couleur neutre est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. Pour la base mate, généralement deux à trois couches fines et régulières sont nécessaires, avec un temps d'évaporation de quelques minutes entre chaque passe. Un vernis brillant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Le "brillant direct" quant à lui, contient déjà le vernis et s'applique en deux couches plus épaisses pour un résultat final en une seule étape. Le BLUE Z51, bien que classique, peut être perçu différemment sous diverses lumières ; il se distingue souvent des bleus plus clairs comme le B44 (Electric Blue) ou des bleus plus foncés comme le RAJ (Night Blue) par son équilibre. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage régulier avec des cires protectrices maintiendra l'éclat de votre carrosserie. En fonction de la taille de la zone à réparer, les formats aérosol sont adaptés pour les petites retouches, tandis que les bidons de peinture en litres sont préférables pour les éléments complets ou les grandes surfaces, offrant une meilleure homogénéité d'application au pistolet.