Peinture Nissan KNG Oyster Grey Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019), Nissan Micra (2010-2016), Nissan X-Trail (2007-2013), Nissan Murano (2008-2014)

Teintes Nissan proches

• Oyster Grey Pearl Met (GRC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNG sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture KNG Oyster Grey Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNG Oyster Grey Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte NISSAN KNG OYSTER GREY PEARL MET, une préparation minutieuse est essentielle pour garantir un résultat professionnel et durable. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié (généralement P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant isolant. Ce dernier doit être poncé finement pour une base lisse et uniforme. Concernant l'application de la teinte, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux pigments nacrés et métalliques de se positionner correctement. Un voile léger peut être appliqué en dernière passe pour uniformiser la distribution des particules. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques du fabricant de peinture, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour maximiser la brillance, la profondeur de la nacre et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres gris NISSAN, l'OYSTER GREY PEARL MET se distingue souvent par une dominante plus chaude ou par la finesse de son grain nacré, le rendant moins plat qu'un gris uni classique, mais potentiellement moins "flashy" qu'un gris avec des paillettes plus prononcées. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance peut être suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistoliser est le format le plus adapté pour une application professionnelle et un rendu optimal.