Peinture Nissan Olive Green – code couleur JAN

Peinture Nissan JAN Olive Green : stylo retouche, bombe, pot

Olive Green Nissan, code JAN : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte NISSAN JAN, connue sous le nom d'OLIVE GREEN, représente une nuance profonde et élégante, ancrée dans la tradition des couleurs automobiles offrant à la fois discrétion et caractère. Cette finition se distingue par sa capacité à capter la lumière, révélant des sous-tons chauds qui confèrent au véhicule une présence raffinée sans être ostentatoire. Bien qu'il s'agisse d'une teinte verte, sa sobriété la rend intemporelle et polyvalente, s'adaptant aussi bien aux lignes classiques qu'aux designs plus modernes. Elle évoque une certaine robustesse et un lien avec la nature, souvent associée à des véhicules qui valorisent la durabilité et l'aventure. L'OLIVE GREEN JAN de NISSAN a habillé diverses carrosseries, traversant les époques avec une constante appréciation pour son équilibre visuel.

Code couleur : JAN

Constructeur : NISSAN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : 2019
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : Nissan Patrol (années 90-2000), Nissan Terrano II (années 90), Nissan Primera (années 90), Nissan Almera (années 90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JAN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JAN sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture JAN Olive Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JAN Olive Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JAN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte NISSAN JAN OLIVE GREEN, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour assurer une adhérence maximale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage compatible est recommandée, particulièrement sur des surfaces plastiques ou si des réparations importantes ont été effectuées, pour uniformiser l'absorption et garantir une couleur homogène. Pour l'application, que ce soit en base à l'eau ou en base solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couverture complète sans surcharge. Si l'on compare l'OLIVE GREEN JAN à d'autres verts NISSAN comme un KAD (DARK OLIVE) ou un JV0 (DARK GREEN PEARL), on notera que l'OLIVE GREEN JAN tend vers une profondeur plus terreuse, moins foncée que le KAD mais potentiellement moins nacrée ou métallisée que le JV0, offrant une perception plus uniforme. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de qualité est impératif pour les finitions base eau et base solvant, appliqué en deux couches croisées pour protéger la teinte, lui conférer brillance et résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, est une solution tout-en-un pour des retouches ou des applications moins exigeantes en termes de durabilité ou de brillance ultime. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitera les micro-rayures. Un lustrage périodique avec des polish non abrasifs maintiendra l'éclat de cette belle teinte. Concernant le format, un stylo retouche ou un aérosol sont parfaits pour les petites éraflures, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel.

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