Olive Green métallisé Nissan, code J10 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur J10, connu sous l'appellation OLIVE GREEN MET, représente une teinte emblématique dans le nuancier de NISSAN. Ce vert olive métallisé se distingue par sa profondeur et sa capacité à capter la lumière, offrant des reflets subtils qui évoluent selon l'angle de vue. Sa finition métallisée lui confère une élégance discrète, loin des couleurs vives, s'inscrivant dans une esthétique à la fois naturelle et sophistiquée. Cette couleur, souvent associée à des véhicules robustes et polyvalents, a contribué à forger l'identité visuelle de nombreux modèles du constructeur japonais, marquant une période où les teintes terreuses et minérales gagnaient en popularité, offrant une alternative distinguée aux coloris plus classiques.
Code couleur : J10
Constructeur : NISSAN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.
La teinte J10 Olive Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte NISSAN J10 OLIVE GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer finement pour assurer une bonne adhérence, puis d'appliquer un primaire adapté à la nature du support. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application doit se faire en plusieurs voiles fins et réguliers pour éviter les coulures et garantir une répartition homogène des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches de couleur sont nécessaires, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Un vernis haute performance, idéalement bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Cette teinte, bien que distincte, peut être comparée à des verts métallisés plus sombres comme le KHAKI MET (NISSAN FQ0) ou des verts plus clairs, souvent sans la même profondeur. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de nettoyage au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Selon l'étendue des travaux, un format en bombe aérosol convient pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments plus grands ou une peinture complète, nécessitant l'usage d'un pistolet de carrossier pour un rendu professionnel.
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