Peinture Nissan J32 Yellow Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan 350Z (2003-2005), Nissan Xterra (2002-2004), Nissan Frontier (2002-2004)

Teintes Nissan proches

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• Yellow Met (E30)
• Yellow Met (E33)
• Yellow Met (E42)
• Yellow Pearl (EAV)
• Yellow Met (EBN)
• Yellow Pearl (EH7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J32 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J32 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture J32 Yellow Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J32 Yellow Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J32 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN J32 YELLOW GREEN MET, qu'elle soit en base à l'eau ou à solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est essentiel de s'assurer d'une carrosserie parfaitement propre, poncée et dégraissée, souvent après l'application d'un apprêt de couleur adaptée pour optimiser l'opacité et l'éclat du vert. Pour un rendu optimal, un carrossier expert appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de bien s'orienter. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son pouvoir couvrant, conférant ainsi une protection durable et un brillant profond à cette teinte métallisée. Comparée à d'autres verts NISSAN, comme un plus profond "Deep Green" ou un plus clair "Lime Green", la J32 se positionne comme un équilibre entre vivacité et originalité, avec une pointe de jaune qui la rend unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, au pH neutre, et un lavage régulier sans frottement excessif des zones métallisées sont conseillés pour préserver l'éclat des paillettes. Un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées permettra de maintenir sa profondeur. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour une réparation plus étendue, la version en pot est préférable pour une application au pistolet, garantissant une homogénéité parfaite.