Peinture Nissan E42 Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Juke (2010-2019), Nissan 370Z (2009-2020)

Teintes Nissan proches

• Yellow Green Taxi (135)
• Yellow Green Met (BJ)
• Yellow Met (E30)
• Yellow Met (E33)
• Yellow Pearl (EAV)
• Yellow Met (EBN)
• Yellow Pearl (EH7)
• Yellow Met (ER2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E42 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E42 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture E42 Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E42 Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E42 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Nissan E42 YELLOW MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris clair, est fortement recommandée pour optimiser l'éclat et la fidélité de la teinte jaune métallisée. Un carrossier expert appliquera la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques du produit, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte, mais il lui confère également sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques). Comparé à d'autres jaunes du constructeur comme le 'Solar Yellow' (EBB) ou le 'Yellow' (CJ1), le 'YELLOW MET' E42 se distingue par son effet métallisé prononcé, apportant une dimension plus sophistiquée et moins unie. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. En termes de format, pour une retouche localisée ou un élément de petite taille, un aérosol de qualité professionnelle peut suffire, mais pour une pièce entière ou une peinture complète, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le choix le plus approprié pour un rendu homogène et professionnel.