Peinture Nissan FS0 Blue Green Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Juke (années 2010), Nissan Qashqai (années 2010), Nissan Micra (années 2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FS0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FS0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture FS0 Blue Green Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FS0 Blue Green Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FS0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte Nissan FS0 BLUE GREEN PEARL, une application rigoureuse est essentielle. En tant que carrossier expert, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage approprié et application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire pour optimiser la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et garantir un rendu nacré uniforme. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont suffisantes pour atteindre une opacité optimale, suivies d'une couche de raccord si la réparation est partielle. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial. Le choix du vernis est déterminant : un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger l'effet nacré et offrir une brillance profonde et durable. N'oubliez pas que l'épaisseur du vernis contribue à la perception finale de la teinte. En comparaison avec des teintes voisines comme le "Deep Blue Pearl" ou le "Emerald Green Metallic" de Nissan, la FS0 se distingue par son équilibre parfait entre le bleu et le vert, sans pencher excessivement vers l'un ou l'autre, offrant un rendu plus nuancé et sophistiqué. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la beauté de cette finition nacrée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour les éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera privilégié afin d'assurer une homogénéité parfaite de la teinte sur la surface.