Peinture Nissan CLR541 Blue Frost métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2000
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (années 2000-2010), Nissan Juke (années 2010-2015), Nissan Micra (années 2000-2010), Nissan Note (années 2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CLR541 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CLR541 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture CLR541 Blue Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CLR541 Blue Frost Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CLR541 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLUE FROST MET (CLR541), un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la vivacité et la profondeur du bleu. S'agissant d'une base solvant, cette teinte exige une ventilation adéquate et le respect des temps de séchage entre les couches. Généralement, deux à trois couches fines et uniformes sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et une répartition homogène des particules métalliques, suivies d'un temps d'évaporation suffisant. Pour sublimer le BLUE FROST MET et lui assurer une protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV, garantissant ainsi une brillance prolongée. Bien que le BLUE FROST MET offre une singularité, il peut être comparé à d'autres bleus métallisés de NISSAN, comme le "Deep Blue Pearl" ou le "Pacific Blue Metallic", se distinguant par son éclat légèrement plus froid et glacé. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un entretien régulier avec des produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont conseillés. Le format de peinture à privilégier dépend de l'étendue des travaux : un aérosol sur mesure pour les petites retouches, un pot de peinture pour les éléments complets, ou même un stylo retouche pour les éclats mineurs, permettant une flexibilité adaptée aux besoins.