Peinture Nissan BP0 Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Skyline GT-R (R34), Nissan 350Z (2002-2009), Nissan Primera (P12), Nissan X-Trail (T30), Nissan Micra (K12)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BP0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BP0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture BP0 Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BP0 Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BP0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN BP0 BLUE MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal et durable. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P600) pour assurer une adhérence maximale. L'utilisation d'un apprêt gris ou blanc est souvent recommandée, selon l'intensité désirée du bleu, pour uniformiser le fond et optimiser la couverture de la base. Pour l'application, qu'il s'agisse d'une finition en base à l'eau ou en base solvantée, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants et l'orientation des particules métalliques. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures et aux intempéries, ainsi que pour son brillant profond, qui mettra en valeur l'effet métallisé du BP0. Comparée à d'autres bleus Nissan, comme le "Deep Blue Pearl" ou le "Fuji Blue", le BLUE MET BP0 se positionne avec une nuance parfois plus classique et moins foncée que le Deep Blue, et potentiellement moins vive que le Fuji Blue, offrant un équilibre entre discrétion et éclat. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant aide à préserver le vernis et à maintenir l'éclat de la couleur. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées comme des rayures superficielles ou des impacts de gravillons. Pour des réparations plus importantes, telles que des éléments de carrosserie entiers ou des passages d'ailes, l'utilisation de peinture en pot avec un pistolet à gravité est indispensable pour garantir une uniformité de teinte et une qualité de finition irréprochable sur l'ensemble de la surface.