Peinture Nissan Pacific Blue Met – Code couleur B38

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN B38 PACIFIC BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage de la surface à l'aide d'un grain P400-P500 si la surface est nue ou d'un P800 si c'est un ancien vernis en bon état, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la surface (plastique ou métal) et à la couleur, idéalement un apprêt gris clair. Pour les systèmes base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de PACIFIC BLUE MET sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, assurant ainsi l'effet souhaité. Il est crucial de respecter un temps de désolvatation de 5 à 10 minutes entre chaque couche. Après application de la teinte, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger le pigment et révéler toute la profondeur du métallisé. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et sa résistance aux UV. Comparée à d'autres bleus NISSAN, comme le Bleu Nuit (plus sombre et sans le même éclat métallique) ou des bleus plus vifs comme certains Electric Blue, le PACIFIC BLUE MET se positionne comme un bleu équilibré, ni trop foncé, ni trop clair, avec une intensité métallique distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de traitements céramiques aideront à préserver la brillance et la protection du vernis. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml peut suffire. Pour les éléments plus importants comme une aile ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, assurant une meilleure qualité d'application et une homogénéité parfaite.