Peinture Nissan AT5 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Micra (années 90-2000), Nissan Qashqai (années 2000-2010), Nissan Juke (années 2010-2020), Nissan Navara (années 2000-2010), Nissan X-Trail (années 2000-2010)

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• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AT5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AT5 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture AT5 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AT5 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AT5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN AT5 RED, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté (par exemple P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou rouge si disponible, afin d'optimiser le rendu final du rouge et d'assurer une opacité uniforme. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Il est impératif de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche. Après l'application de la base, un vernis bicomposant de haute qualité (2K) est indispensable pour apporter brillance, profondeur et protection UV et mécanique. Si vous optez pour le brillant direct, cette formulation intègre déjà le vernis ; appliquez alors deux à trois couches généreuses en respectant les intervalles. Comparé à d'autres rouges Nissan, le AT5 RED se distingue par sa pureté et son intensité, souvent plus direct et moins nuancé que des rouges métallisés ou nacrés comme le K23 (Super Red) ou le A32 (Fire Red), qui peuvent incorporer des effets. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'éclat. Le lustrage régulier avec des produits adaptés contribue à maintenir la profondeur de la couleur et à minimiser l'apparition de micro-rayures. Quant au format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées ou de petites surfaces comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est plus approprié pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile. Pour une peinture complète, des kits professionnels en litre sont inévitables.