Peinture Nissan 934 Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Sunny (années 80-90), Nissan Micra (années 90), Nissan Almera (années 90-2000), Nissan Primera (années 90-2000), Nissan Patrol (années 80-90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 934 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 934 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 934 Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 934 Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 934 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Nissan 934 BLUE, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, est recommandée pour assurer une isolation parfaite de l'ancien support et une uniformité de teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité complète et un aspect homogène, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Étant une couleur unie, le risque de marbrage est réduit, mais une pulvérisation cohérente reste primordiale. Pour les finitions base mate (base eau ou solvant), l'application d'un vernis bi-composant est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) offrira une durabilité et une profondeur de brillance supérieures, protégeant efficacement la couleur des agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Nissan, le 934 se distingue par sa pureté, sans la complexité des teintes métallisées comme le "Deep Blue Pearl" ou le dynamisme des bleus plus clairs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol adapté sont préférables, tandis que pour les surfaces plus importantes, un pistolet de carrosserie garantira un résultat professionnel. En cas de rayures superficielles, un polish doux peut restaurer la brillance sans altérer la couleur.