Peinture Nissan 924 Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Primera (1990-2002), Nissan Almera (1995-2006), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Terrano (1993-2006), Nissan Serena (1991-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 924 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 924 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 924 Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 924 Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 924 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Nissan 924 BLUE MET en base solvant, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt, afin d'assurer une adhérence optimale. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'obtenir une uniformité parfaite de la couleur. L'expertise du carrossier est cruciale pour éviter les marbrures, caractéristiques des teintes métallisées mal appliquées. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Ce vernis peut être de type brillant, mat ou satiné, selon l'effet désiré, mais le brillant reste le plus courant pour cette finition. Comparé à des teintes voisines comme le "Deep Blue" ou le "Pacific Blue" de Nissan, le 924 BLUE MET se distingue souvent par une intensité et une vivacité légèrement différentes, offrant un équilibre entre profondeur et éclat. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa profondeur. Pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est recommandé pour une application au pistolet, assurant une couverture et une finition professionnelles.