Peinture Nissan 742 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Sunny (années 1980-1990), Nissan Micra (années 1990-2000), Nissan Primera (années 1990-2000), Nissan Patrol (diverses générations)

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• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 742 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 742 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 742 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 742 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 742 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte NISSAN 742 RED, une préparation minutieuse est primordiale. Il est essentiel de dégraisser et de poncer la surface à peindre pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt isolant et garnissant est recommandée, choisi en fonction du support et poncé finement au grain P400-P500 pour une finition optimale. Le code 742, étant un rouge uni, nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une couvrance complète, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée, il est impératif de recouvrir le tout d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, garantissant ainsi la brillance et la profondeur de la couleur sur le long terme. Ce vernis peut être choisi en finition brillante, satinée ou mate selon l'effet souhaité. En termes d'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les brosses agressives qui pourraient altérer la couche de vernis. Une cire de protection appliquée périodiquement aidera à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant les formats, pour des petites retouches ou des éléments spécifiques comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli peut être pertinent. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, ou une peinture complète, les formats en pot (base eau ou base solvant) sont à privilégier pour une application au pistolet, offrant un contrôle précis et un rendu homogène.