Peinture MINI WA48 Royal Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MINI Cooper S R53 (2005-2006), MINI Countryman R60 (2010-2016), MINI Paceman R61 (2012-2016)

Teintes MINI proches

• Royal Grey Met (A48)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA48 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA48 sur ma MINI ?

Sur une MINI, la plaque d'identification se trouve généralement sous le capot moteur ou sur le montant de porte, comme chez BMW. Le code couleur y apparaît sous forme d'un code court, souvent à 3 caractères.

La peinture WA48 Royal Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA48 Royal Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA48 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Royal Grey Met en atelier de carrosserie, une préparation soignée du support est primordiale. Après un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de fond de teinte grise adaptée, la base s'applique en deux couches régulières, suivies d'une passe de voile légère destinée à homogénéiser l'orientation des pigments métalliques et à prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant de type UHS, garantissant une brillance durable, une profondeur optique fidèle et une résistance accrue aux agents atmosphériques.

Dans le catalogue MINI, le Royal Grey se démarque de nuances plus froides comme le Dark Silver ou plus sombres comme l'Eclipse Grey par ses reflets subtilement chauds qui adoucissent la perception visuelle de la carrosserie. En fonction de l'intervention prévue, le choix du format doit être adapté au travail à réaliser. Un aérosol professionnel de retouche conviendra parfaitement à la réparation localisée d'une aile ou d'un rétroviseur, tandis que la peinture liquide en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour le traitement d'un panneau complet afin de maîtriser la nébulisation du métal.

L'entretien de cette teinte métallisée implique un nettoyage doux sans brosses agressives, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique. Ce traitement permet de préserver la transparence du vernis et de valoriser pleinement le chatoiement des paillettes face aux projections de route.