Peinture Mazda XW Nouveau Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Nouveau Red Met (A2F)
• Nouveau Red Met (XS)
• Nouveau Red Met (XSC2472CM)
• Nouveau Red Met (XT)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XW sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture XW Nouveau Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XW Nouveau Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA XW NOUVEAU RED MET, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour optimiser son rendu métallique. Il est crucial de dégraisser et de poncer la surface avec un grain fin (P400-P600) avant l'application d'un apprêt garnissant gris clair ou blanc, poncé lui aussi avec soin. Pour cette teinte métalisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, espacées de temps de désolvatation pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être de type "clair" pour un rendu classique ou "céramique" pour une durabilité accrue. Comparée à d'autres rouges Mazda comme le Soul Red Crystal ou le Velocity Red Mica, le NOUVEAU RED MET offre une intensité et une granularité métallique qui lui sont propres, se positionnant entre la profondeur multicouche du Soul Red et la vivacité plus directe du Velocity Red. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection prolongeront l'éclat de la peinture. Quant au format, un aérosol est adapté pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'un pot de peinture en quantité suffisante est recommandée, appliquée au pistolet par un professionnel pour assurer une couverture homogène et un raccord parfait.