Peinture Mazda XSC2472CM Nouveau Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda CX-5 (génération actuelle), Mazda 3 (génération actuelle), Mazda CX-30

Teintes Mazda proches

• Nouveau Red Met (A2F)
• Nouveau Red Met (XS)
• Nouveau Red Met (XT)
• Nouveau Red Met (XW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC2472CM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC2472CM sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture XSC2472CM Nouveau Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC2472CM Nouveau Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC2472CM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda NOUVEAU RED MET (code XSC2472CM), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est recommandé de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin, puis de dégraisser soigneusement la zone à peindre pour assurer une adhérence optimale. En carrosserie professionnelle, l'application se fait généralement en plusieurs voiles légers pour les finitions à base solvant, ou en couches régulières et croisées pour la base eau, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un minimum de deux à trois couches fines est souvent nécessaire pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, révélant ainsi tout le caractère du "métal". Le NOUVEAU RED MET exige impérativement une couche de vernis bi-composant de haute qualité pour garantir sa profondeur, sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix entre une finition "base eau" ou "base solvant" dépendra des préférences du carrossier et de la législation locale ; les deux finitions sont capables de reproduire fidèlement la teinte d'origine. Comparée à d'autres rouges Mazda comme le Soul Red Crystal (46V) ou le Velocity Red Mica (27A), le NOUVEAU RED MET se positionne avec une tonalité spécifique, offrant une brillance distincte sans l'extrême complexité du Soul Red, ni le côté plus vif et flamboyant du Velocity Red, adoptant une nuance élégante et contemporaine. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier permettront de préserver l'éclat du vernis et, par extension, la profondeur du métallisé. Un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées peut raviver la brillance. Pour les petites retouches ou les zones limitées, un aérosol peut être envisagé, mais pour des panneaux entiers ou une réparation plus importante, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de la version en pot est fortement recommandée pour une finition professionnelle et sans raccord visible.