Peinture Mazda XVR Pure White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Pure White Pearl (45J)
• Pure White (A3D)
• Pure Red (A8C)
• Pure Red (NP)
• Pure White (P8)
• Pure Red (ZUZ)
• Pure White Pearl (ZVR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XVR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XVR sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture XVR Pure White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XVR Pure White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XVR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte XVR PURE WHITE PEARL, une préparation minutieuse est primordiale. En tant que peinture nacrée, elle requiert une base uniforme et idéalement de couleur claire pour maximiser l'effet perlé. Il est conseillé d'appliquer un apprêt blanc ou gris clair poncé finement avant la couche de base colorée. L'application se fait en général en plusieurs couches fines et régulières de la base colorée (XVR), généralement deux à trois couches, permettant au nacre de se répartir de manière homogène. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis bi-composant, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, est recommandé. Les finitions sont disponibles en base eau, pour une conformité environnementale et une facilité d'application, ou en base solvant, souvent privilégiée pour sa robustesse et son séchage rapide en carrosserie professionnelle. Concernant les teintes voisines chez Mazda, le PURE WHITE PEARL se distingue d'un blanc uni classique par ses pigments nacrés, et d'un blanc métallisé qui contiendrait des paillettes plus visibles. Il offre une profondeur et une iridescence que d'autres blancs n'ont pas. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer régulièrement le véhicule avec des produits doux et adaptés, et d'appliquer une cire ou un sealant pour préserver l'éclat du vernis et de la couche nacrée. Les micro-rayures sont moins visibles sur un blanc, mais le maintien de la brillance du nacre nécessite une attention particulière. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus étendues comme une porte ou un capot, il est préférable d'opter pour un format en pot ou en bidon à appliquer au pistolet pour un dégradé parfait et un résultat professionnel.