Peinture Mazda SW Satin White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda 3 (2009-2013), Mazda 6 (2008-2012), Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda 2 (2007-2014)

Teintes Mazda proches

• Satin Black Met (0DG)
• Satin Gold Met (1A)
• Satin Silver Met (2PJEWHA)
• Satin Black Met (B9)
• Satin Silver Met (M7049)
• Satin White (PA3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SW sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture SW Satin White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SW Satin White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Satin White (code SW) de Mazda requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal, digne de la finition d'origine. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair pour assurer une couvrance et une uniformité parfaites. Pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de Satin White sont généralement suffisantes pour atteindre une opacité adéquate. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la couleur appliquée, la protection est assurée par un vernis acrylique bi-composant de bonne qualité, appliqué en deux couches croisées, pour un brillant durable et une résistance aux agressions extérieures. Le "brillant direct" peut être utilisé pour de petites réparations ou des zones moins exposées, mais la bicouche vernie offre une meilleure profondeur et durabilité. Concernant l'entretien, le Satin White bénéficie d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de préserver son éclat et de faciliter le nettoyage. Il est généralement plus tolérant aux micro-rayures que des teintes plus sombres, mais un bon entretien est toujours gage de longévité. Cette teinte Mazda se distingue de blancs légèrement plus froids ou plus chauds du même constructeur par son équilibre parfait, évitant les nuances tirant vers le crème ou le bleu, ce qui la rend universellement appréciée et facile à accorder.