Peinture Jaguar JBC2063 Tektite Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Jaguar proches

• Tektite Grey Met (2063)
• Tektite Grey Met (LND)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JBC2063 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JBC2063 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture JBC2063 Tektite Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JBC2063 Tektite Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JBC2063 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte JBC2063 requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un ponçage minutieux suivi de la pose d'un apprêt de nuance gris foncé est vivement conseillé pour optimiser le pouvoir couvrant de la base. Qu'elle soit préparée en version base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue habituellement en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite. Cette dernière passe assure une orientation homogène des pigments métallisés et prévient la formation d'ombres ou de marbrures sur les grandes surfaces horizontales. Pour pérenniser le travail, l'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec est indispensable afin de sceller le film, d'accentuer la profondeur du gris et de prémunir le subjectile contre les agressions climatiques.

Comparé à des nuances contemporaines telles que le Quartz Grey ou le Stratus Grey de Jaguar, le Tektite Grey Met se distingue par un ton graphite plus neutre, sans dérive marquée vers le bleu ou le bronze. Cette neutralité en fait une teinte très équilibrée sous différents spectres lumineux.

Sur le plan de l'entretien, ce coloris dissimule convenablement les micro-rayures superficielles, mais un lustrage périodique et l'application d'une cire de protection permettront de préserver la clarté du métallisé. Pour les travaux d'embellissement, le format aérosol ou le stylo de retouche s'avère parfaitement adapté aux petits éclats sur les faces avant et les arêtes de portes. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impératif pour garantir un tendu et une granulométrie uniformes.