Peinture Jaguar FK50-8774 Mts Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct

Teintes Jaguar proches

• Mts Grey (8774)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FK50-8774 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FK50-8774 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture FK50-8774 Mts Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FK50-8774 Mts Grey est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FK50-8774 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Jaguar FK50-8774 MTS GREY, une préparation rigoureuse de la surface s'avère indispensable. Le support doit être nettoyé, dégraissé puis poncé avec un abrasif fin avant de recevoir un apprêt d'adhérence de nuance grise adaptée pour garantir la justesse du fond. Dans le cas d'une formulation en base mate à l'eau, l'application s'articule autour de deux couches croisées complétées d'une passe d'égalisation légère afin d'homogénéiser la texture, suivie obligatoirement de l'application d'un vernis bi-composant résistant aux hydrocarbures et aux rayures. Pour la version en brillant direct, l'application de deux couches bien tendues confère immédiatement une brillance profonde sans nécessiter de couche protectrice additionnelle.

Comparée à des gris Jaguar plus riches en micro-nacres ou en reflets chauds comme le Corris Grey ou le Silicon Silver, la nuance MTS GREY privilégie un rendu plus industriel, neutre et constant sous différents angles de lumière. Cette particularité facilite la correspondance lors des interventions partielles et assure une transition discrète avec les pièces d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour traiter de petites surfaces, des coques de rétroviseurs ou des arêtes de portières, un conditionnement aérosol de qualité professionnelle permet une réparation rapide et localisée. À l'inverse, la peinture en pot reste indispensable pour une application au pistolet dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs. L'entretien régulier nécessite un lavage doux à l'eau avec des produits à pH neutre, en évitant les brosses agressives pour préserver la netteté du film de peinture.