Peinture Jaguar Claret Met – code couleur CEA

Peinture Jaguar CEA Claret métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Claret métallisé Jaguar, code CEA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Claret Metallic, répertoriée sous le code constructeur CEA par Jaguar, incarne une élégance britannique classique et sophistiquée. Ce bordeaux profond à finition métallisée se caractérise par des sous-tons violacés et rubis qui se révèlent intensément sous la lumière naturelle. Déployée principalement à la fin des années 2000 et au début des années 2010 sur les berlines et coupés de prestige de la marque, cette nuance offre un contraste marqué entre la sobriété de sa base sombre à l'ombre et la richesse de ses paillettes métalliques au soleil. Elle souligne avec finesse les lignes fluides emblématiques du design Jaguar contemporain.

Code couleur : CEA

Constructeur : JAGUAR

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1981 à 1986
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Jaguar XF (2008-2015), Jaguar XJ X351 (2010-2015), Jaguar XK X150 (2006-2014)

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  • Claret Met (310)
  • Claret Pearl (CHN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CEA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CEA sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture CEA Claret Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CEA Claret Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CEA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte CEA requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées foncées. Une préparation soignée du support est indispensable, prévoyant un dégraissage complet, un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire à foncée afin de soutenir la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou une formule solvantée, la pose s'exécute en deux couches pleines suivies d'un voile léger appliqué à pression réduite pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. L'application finale d'un vernis bicomposant de haute qualité à haute teneur en extrait sec assure une protection optimale contre les agressions climatiques et magnifie la brillance du pigment.

Au sein de la palette Jaguar, le Claret Metallic se distingue du Carnelian Red, plus vif et orienté vers le rouge pur, ainsi que du Caviar, qui présente des reflets bruns plus terreux. La teinte CEA conserve une neutralité élégante, flirtant avec le prune profond. L'entretien de ce coloris sombre demande une attention particulière pour éviter les micro-rayures, rendues visibles par la réflectivité des paillettes. Un lavage manuel doux associé à l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant céramique permettra de préserver la clarté du vernis sur le long terme.

Pour les opérations de réparation, le format en aérosol convient parfaitement aux retouches ciblées d'éléments étroits comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative afin de garantir une pulvérisation uniforme et un tendu conforme aux standards d'origine.

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