Peinture Jaguar 1FH Icy White Met Satin : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à 2021
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Jaguar F-Type (2013-2023), Jaguar XF (2007-2023), Jaguar F-Pace (2016-2023), Jaguar XE (2015-2023)

Teintes Jaguar proches

• Icy White Met Satin (2488)
• Icy White Met Satin (NCY)
• Icy White Met (2487)
• Icy White Met (NCX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1FH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1FH sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture 1FH Icy White Met Satin est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1FH Icy White Met Satin est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1FH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la teinte Jaguar 1FH Icy White Met Satin, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé d'appliquer un apprêt teinté en gris clair ou blanc, poncé finement, pour assurer une base uniforme. L'application de la base colorée métallisée satinée se fera en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche moyenne, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour un bon alignement des particules métalliques. Pour cette finition "satinée", l'utilisation d'un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé est impérative afin de reproduire l'effet désiré et de protéger la base colorée. Un vernis brillant classique altérerait complètement l'aspect final. Comparée à d'autres blancs Jaguar comme le Fuji White (uni brillant) ou le Polaris White (uni brillant), l'Icy White Met Satin se distingue par sa complexité et son absence de brillance éclatante. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits de nettoyage au pH neutre et d'éviter les cires lustrantes abrasives qui pourraient altérer la finition satinée. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche peut être envisagé, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la bombe de peinture ou un pot de peinture pour pistolet sont préférables, permettant un dégradé plus homogène et un rendu professionnel.