Peinture Ford ZZN Cathkin White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (Années 1990-2000), Ford Focus (Années 1990-2000), Ford Ka (Années 1990-2000), Ford Mondeo (Années 1990-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZZN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZZN sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZZN Cathkin White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZZN Cathkin White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZZN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Cathkin White (ZZN) de Ford, la préparation de la surface est primordiale. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté à l'état du support, puis l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Étant une teinte unie, le Cathkin White offre une excellente opacité. Pour les systèmes bi-couches (base mate + vernis), deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance optimale, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque couche. Un vernis acrylique haute performance, qu'il soit standard, céramique ou anti-rayures, est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour une application en brillant direct, trois couches croisées sont conseillées. Comparé à d'autres blancs Ford comme le Frozen White ou le Glacier White, le Cathkin White peut présenter de subtiles nuances en termes de luminosité et de pureté, le rendant unique. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis. Quant au format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou des zones limitées, tandis qu'un pot de peinture est plus approprié pour les grandes surfaces nécessitant une application au pistolet, assurant ainsi une uniformité parfaite de la teinte sur l'ensemble de la carrosserie.