Peinture Ford 02 Matisse Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Matisse Blue Met (00)
• Matisse Blue Met (03)
• Matisse Blue Met (08)
• Matisse Blue Met (2246)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 02 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 02 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 02 Matisse Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 02 Matisse Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 02 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du bleu Matisse Métallisé 02, comme pour toute teinte métallisée, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est essentielle pour uniformiser le support et maximiser l'adhérence. Pour la teinte, que ce soit en base à l'eau ou en base solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe afin d'éviter les marbrures. La réussite d'une teinte métallisée repose sur l'uniformité de l'orientation des particules d'aluminium. Une fois la teinte appliquée et sèche à cœur, un vernis haute qualité est impératif pour protéger la couleur des agressions extérieures et lui conférer sa profondeur et sa brillance finale. Un vernis céramique ou HS (High Solid) est souvent recommandé pour sa durabilité et sa résistance aux micro-rayures. Comparé à des teintes voisines chez Ford, comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le 'Matisse Blue Met' offre une nuance de bleu souvent perçue comme plus douce et moins intense, avec une composante métallique qui lui est propre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont conseillés pour préserver l'éclat de la finition. Un lustrage périodique avec des cires spécifiques pour peintures métallisées aidera à maintenir sa brillance. En ce qui concerne les formats, pour de petites retouches ou des éléments précis, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture au pistolet peut suffire. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les formats en litre de base mate à vernir ou même le brillant direct pour des applications moins exigeantes en termes de finition mais offrant une grande simplicité, sont les choix privilégiés des professionnels.