Peinture Ford 00 Matisse Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 00 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 00 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 00 Matisse Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 00 Matisse Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 00 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MATISSE BLUE MET de FORD, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair ou moyen, est recommandée pour optimiser le rendu final de la teinte métallisée. En carrosserie professionnelle, la peinture est généralement appliquée en deux à trois couches fines pour la base mate, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Un temps d'évaporation suffisant doit être respecté entre chaque couche. Pour les finitions, la base eau et la base solvant nécessitent impérativement l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir la profondeur de la couleur, la résistance aux UV et aux micro-rayures. Si la finition brillant direct est choisie, elle intègre déjà le vernis et offre un gain de temps, mais sa profondeur peut être légèrement inférieure à celle d'une base + vernis. Comparée à des teintes voisines chez Ford, comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, le MATISSE BLUE MET se distingue par une nuance légèrement plus douce et moins saturée, offrant une élégance discrète. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la protection de cette peinture métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet est le format le plus approprié pour un résultat homogène et professionnel.