Peinture Ford 08 Matisse Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Mondeo (2000-2007), Ford C-MAX (2003-2010)

Teintes Ford proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 08 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 08 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 08 Matisse Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 08 Matisse Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 08 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte FORD 08 MATISSE BLUE MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant compatible, il est primordial d'assurer une base parfaitement propre et dégraissée. Pour l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, suivies d'une couche dite d'uniformisation si nécessaire, afin de garantir un bon mouillage des particules métalliques et éviter les marbrures. La phase d'évaporation entre chaque couche est cruciale. Cette teinte se distingue d'autres bleus FORD comme le 'Deep Impact Blue' qui peut apparaître plus soutenu, ou le 'Light Blue' qui sera plus clair et moins profond. L'entretien de cette peinture métallisée passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection. Cela permet de préserver l'éclat du vernis et de protéger la couche de base des agressions extérieures. Concernant le format, pour une retouche localisée ou un élément de petite taille comme un rétroviseur, un aérosol bicomposant ou un petit pot est suffisant. Pour des éléments plus importants comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la version en pot (prête à l'emploi ou à diluer) est indispensable pour une application uniforme et professionnelle, garantissant un tendu parfait et une répartition homogène des paillettes métalliques. La finition brillant direct, quant à elle, combine base et vernis en une seule application, simplifiant le processus pour des usages spécifiques.