Peinture Ford ZW Seafoam métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZW sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZW Seafoam Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZW Seafoam Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZW ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte "SEAFOAM MET" (ZW), une préparation minutieuse est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour optimiser le rendu colorimétrique. Cette couleur étant une base solvant métallisée, elle doit être appliquée en fines couches régulières, généralement deux à trois voiles légers suivis d'une couche d'accroche. Laissez suffisamment de temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, la protection est primordiale. Un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir la brillance, la durabilité et la résistance aux agressions extérieures. Ce vernis apporte non seulement une protection UV essentielle pour préserver l'éclat du métallisé, mais aussi une résistance mécanique aux micro-rayures. Comparé à des teintes voisines comme le "Light Blue Metallic" ou le "Pastel Blue Metallic" de Ford, le "SEAFOAM MET" se distingue par sa subtile nuance de vert-bleu tirant vers le gris, lui conférant une personnalité plus affirmée et moins pastel. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives. Un lustrage occasionnel avec une cire adaptée préservera son éclat. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits chocs, un stylo retouche ou un aérosol sur mesure sera parfait. Pour une zone plus étendue ou une pièce complète, l'achat en pot est préférable pour une application au pistolet, offrant une meilleure uniformité et un rendu professionnel.