Peinture Ford ZBS Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008)

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZBS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZBS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZBS Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZBS Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZBS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte ZBS GRUEN de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une granulométrie adaptée (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris pour les verts foncés, est recommandée afin d'uniformiser la surface et d'améliorer la profondeur de la couleur finale. Pour une finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de GRUEN ZBS sont généralement suffisantes, appliquées en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un chevauchement régulier et une pression constante du pistolet sont cruciaux pour éviter les marbrures. Après évaporation des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour la finition brillant direct, trois couches sont souvent nécessaires pour obtenir la profondeur et la protection adéquates sans vernis additionnel. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Dark Highland Green' qui peut avoir plus de profondeur ou le 'Lime Green' plus vif, la teinte GRUEN ZBS se positionne comme un vert plus classique et sobre. Concernant l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira une uniformité parfaite. Pour les zones étendues comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un kit complet avec apprêt, peinture et vernis est vivement conseillée.