Peinture Ford ZB Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (Années 1980-1990), Ford Sierra (Années 1980-1990), Ford Fiesta (Années 1980-1990), Ford Transit (Années 1980-1990)

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZB Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZB Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ZB GRUEN, qu'elle soit en base eau ou base solvant, exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait. Il est crucial de commencer par un ponçage fin du support, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, pour assurer une adhérence optimale et éviter toute remontée d'impuretés. Pour une finition optimale, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement recommandées, espacées des temps de séchage préconisés par le fabricant. Si vous optez pour une base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance accrue aux rayures et aux intempéries. Le brillant direct, quant à lui, combine la couleur et le vernis en une seule application, simplifiant le processus mais nécessitant une expertise accrue pour une finition homogène. Bien que le GRUEN ZB soit un vert distinctif, FORD a également proposé d'autres verts comme le Vert Florida ou le Vert Océan, souvent avec des touches métallisées, mais le GRUEN se distingue par son caractère uni et sa profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis que le pot de peinture est plus adapté pour une réparation de panneaux entiers ou une repeinte complète nécessitant l'utilisation d'un pistolet, offrant une meilleure répartition et un contrôle accru du film de peinture.