Peinture Ford Z1 Dark True Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2011), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Mondeo (2000-2007), Ford C-Max (2003-2010), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Dark Grey (10013)
• Dark Blue (transit) (1146)
• Dark Tourmaline Met (11J)
• Dark Grey (1823A)
• Dark Charcoal Met (1Y)
• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z1 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture Z1 Dark True Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z1 Dark True Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Z1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte Ford Z1 DARK TRUE BLUE, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser la zone, de poncer finement et d'appliquer un apprêt garnissant de teinte grise moyenne pour optimiser l'accroche et l'opacité du bleu. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, cette couleur est généralement appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture uniforme et éviter les surcharges. Entre chaque couche, respectez un temps de séchage permettant l'évaporation des solvants. Pour les finitions en base mate (base à revernir), l'application d'un vernis bi-composant (2K) de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes Ford voisines comme le "Deep Impact Blue" (métallisé) ou le "Kona Blue" (plus foncé et souvent métallisé), le DARK TRUE BLUE se distingue par son caractère uni et sa pureté chromatique, moins dépendante des reflets lumineux pour révéler sa beauté. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings auto pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aidera à maintenir la profondeur du brillant. Quant aux formats, pour les petites retouches ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, l'achat de la peinture en pot, à appliquer au pistolet, garantit un résultat professionnel et une meilleure homogénéité avec le reste de la carrosserie. Les finitions brillant direct sont souvent réservées aux véhicules utilitaires ou aux pièces moins exposées, offrant un gain de temps mais un brillant et une durabilité légèrement inférieurs à une base + vernis.