Peinture Ford YTKCWWA Satin Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Mondeo (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford Transit (années variées), Ford C-Max (années variées)

Teintes Ford proches

• Satin Gold Met (2172)
• Satin Silver Met (2787)
• Satin Silver Met (2787C)
• Satin Silver Met (2PJEWHA)
• Satin Silver Met (2PJEXWA)
• Satin Steel Met (5Q4)
• Satin Silver Met (7049)
• Satin Nickel Silver Met (AQCCG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YTKCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YTKCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture YTKCWWA Satin Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YTKCWWA Satin Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YTKCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application minutieuse pour la teinte FORD SATIN SILVER MET (YTKCWWA) afin de garantir un rendu optimal. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, un dégraissage rigoureux et l'application d'un primaire adapté à la nature du support sont des étapes non négociables. Pour la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, je conseille d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être régulière, avec un pistolet réglé pour un voile fin. Une fois la teinte appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis brillant bicomposant est le choix idéal pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures). Comparée à d'autres gris argentés du constructeur, comme le Moondust Silver ou le Lunar Sky, le Satin Silver Met se positionne souvent comme une option légèrement plus foncée ou avec un effet satiné plus prononcé, offrant une alternative sophistiquée sans être clinquante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux, sans agents abrasifs, et une protection périodique par cirage ou traitement céramique prolongeront l'éclat de la peinture. Le format aérosol convient pour les petites retouches ou les zones limitées, tandis que le pot de peinture est indispensable pour les réparations de panneaux entiers ou les repeints complets, permettant une application plus contrôlée et homogène au pistolet.