Peinture Ford 5Q4 Satin Steel métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2020-2023), Ford Mondeo (2019-2022), Ford Puma (2020-2023)

Teintes Ford proches

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• Satin Silver Met (2787)
• Satin Silver Met (2787C)
• Satin Silver Met (2PJEWHA)
• Satin Silver Met (2PJEXWA)
• Satin Silver Met (7049)
• Satin Nickel Silver Met (AQCCG)
• Satin Nickel Silver Met (AQCCXXG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5Q4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5Q4 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5Q4 Satin Steel Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5Q4 Satin Steel Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5Q4 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle de la teinte Ford 5Q4 SATIN STEEL MET, une préparation méticuleuse est impérative. Il est recommandé de commencer par un dégraissage et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'une application d'apprêt adaptée à la nature du support. Cette teinte étant une base solvantée et de nature métallisée, elle doit être appliquée en fines couches régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques. Un carrossier expérimenté procèdera généralement à 2 à 3 couches fines et croisées, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux paillettes de se "poser" correctement, évitant ainsi les marbrures. Après un séchage suffisant de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est essentielle. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour garantir une excellente protection contre les agressions extérieures (UV, rayures) et pour sublimer la profondeur et le caractère satiné du "SATIN STEEL MET". Comparée à des teintes voisines comme le "MAGNETIC MET" (FM6) ou le "LUNAR GREY MET" (GHB), le "SATIN STEEL MET" se distingue par une tonalité plus douce, moins foncée que le "MAGNETIC" et avec un aspect plus prononcé que le "LUNAR GREY". Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la finition satinée de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont conseillés pour des zones restreintes. Pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, l'utilisation d'un pistolet de peinture professionnel est indispensable pour garantir un résultat sans défaut et une intégration parfaite avec la teinte d'origine du véhicule.