Peinture Ford YCD Dark Opal Semi Gloss : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1994
• Bases disponibles : hydro

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YCD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YCD sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture YCD Dark Opal Semi Gloss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YCD Dark Opal Semi Gloss est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte YCD ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD YCD DARK OPAL SEMI GLOSS, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de couleur. Étant une teinte semi-gloss, la technique d'application est cruciale pour obtenir l'effet désiré. Il est généralement conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base mate, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis à la finition satinée ou semi-gloss est impératif pour reproduire l'aspect "semi gloss" d'origine et protéger la base colorée. L'utilisation d'un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé est capitale pour éviter un aspect trop brillant qui altérerait le rendu voulu. Comparée à des teintes plus classiques de Ford comme les noirs ou gris métallisés brillants, la DARK OPAL SEMI GLOSS se distingue par son absence de "flash" métallique prononcé et son fini velouté. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants doux et de proscrire les cires lustrantes abrasives qui pourraient altérer la finition semi-gloss. Un lavage régulier à la main avec un savon pH neutre et un séchage doux sont préférables pour préserver son aspect unique. En termes de format, pour une réparation localisée comme un rétroviseur ou une retouche minime, un aérosol bicomposant avec le vernis adapté peut suffire. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est indispensable afin d'assurer une couverture homogène et professionnelle.