Peinture Ford Y2 Jonquil Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Fiesta (années 90-2000), Ford Focus (années 2000), Ford Ranger (années 90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture Y2 Jonquil Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y2 Jonquil Yellow est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application du Jaune Jonquille Y2 nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait. La surface doit être irréprochable, dégraissée, poncée et idéalement recouverte d'un apprêt gris clair ou blanc pour maximiser l'intensité de la couleur finale et assurer une opacité optimale. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les défauts. Concernant le vernis, un vernis bicomposant de haute qualité (type MS ou HS) est fortement recommandé pour cette teinte unie. Il apportera une brillance durable, une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures, et protégera la couleur de l'affadissement. Comparé à d'autres jaunes Ford comme le 'Bright Yellow' ou le 'School Bus Yellow', le Jonquil Yellow se distingue par une nuance plus douce et naturelle, moins agressive que certains jaunes vifs, mais plus saturée que des teintes crème. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette peinture. Pour les petites retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des éléments plus importants comme une aile ou un pare-chocs, un kit de peinture en pot avec son durcisseur et son diluant est préférable, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et uniforme.