Peinture Ford XSC597A Maisgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Fiesta (années 1980-1990), Ford Escort (années 1980-1990), Ford Transit (années 1980-1990)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC597A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC597A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC597A Maisgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC597A Maisgelb est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC597A ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAISGELB (XSC597A) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture solvantée, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) après l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire. Le carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines de cette base mate pour assurer une couverture uniforme et une intensité chromatique optimale, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Étant une base mate, le vernis est une étape indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Un vernis acrylique 2K de bonne qualité, en 2 couches pleines, est recommandé pour sa résistance aux UV et aux agressions chimiques et mécaniques. Des teintes voisines chez FORD pourraient inclure des jaunes comme le "YELLOW" générique ou le "BRIGHT YELLOW", mais le MAISGELB se distingue souvent par une nuance plus douce et naturelle. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection permettront de préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petits éclats, tandis qu'un pot de peinture en spraygun est préférable pour les panneaux complets ou les réparations plus importantes, assurant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel sur des surfaces étendues.