Peinture Ford XSC568B Sapphire Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1978
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Ford proches

• Sapphire Blue Met (B3P)
• Sapphire Met (CLR570)
• Sapphire Blue Met (LR)
• Sapphire Blue Met (ML8EWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC568B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC568B sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC568B Sapphire Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC568B Sapphire Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC568B ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SAPPHIRE BLUE MET (XSC568B) requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal, fidèle à la teinte d'origine FORD. En tant que peinture à base solvant, une préparation minutieuse de la surface est primordiale, incluant un ponçage fin et un dégraissage complet pour assurer une adhérence parfaite et éviter toute imperfection. Il est recommandé d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour le désolvatation. Après l'application de la base couleur, la protection et la brillance sont assurées par un vernis acrylique bi-composant de bonne qualité, appliqué en 2 couches pleines. Ce vernis ne protégera pas seulement la teinte des agressions extérieures, mais sublimera également l'effet métallisé du SAPPHIRE BLUE. Comparé à d'autres bleus Ford comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, le Sapphire Blue Met se positionne souvent comme un intermédiaire en termes d'intensité et de profondeur, offrant un équilibre entre le dynamisme et l'élégance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant les formats, pour des petites retouches ou des éléments précis, un aérosol professionnel ou un pot avec pistolet retouche est adéquat. Pour la peinture de panneaux entiers ou de véhicules complets, un conditionnement en pot à diluer avec un pistolet de carrosserie est indispensable.