Peinture Ford LR Sapphire Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Fiesta (2008-2017), Ford C-MAX (2010-2019), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Sapphire Blue Met (B3P)
• Sapphire Met (CLR570)
• Sapphire Blue Met (ML8EWHA)
• Sapphire Blue Met (XSC568B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LR sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture LR Sapphire Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LR Sapphire Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du SAPPHIRE BLUE MET (LR), un carrossier professionnel recommande une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet, et l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris moyen, pour assurer une adhésion optimale et une uniformité de la teinte finale. En général, deux à trois couches fines de peinture sont nécessaires pour obtenir une couverture homogène et la profondeur métallisée désirée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Un vernis haute performance, qu'il soit céramique pour une durabilité accrue ou acrylique pour une brillance intense, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son aspect final brillant et résistant. Ce vernis peut être appliqué en deux couches croisées. Par rapport à des teintes voisines chez FORD, comme le 'Deep Impact Blue' (J4) ou le 'Kona Blue' (L6), le SAPPHIRE BLUE MET se distingue par une nuance potentiellement plus chaude ou une saturation différente, offrant une identité propre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont essentiels pour préserver l'éclat du vernis et éviter l'incrustation de contaminants. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance et éliminer les micro-rayures. Le choix du format, entre base à l'eau ou base solvant, dépendra des réglementations locales et des préférences de l'applicateur, la base à l'eau étant privilégiée pour des raisons environnementales et sanitaires. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, une application au pistolet est impérative pour garantir un rendu professionnel et sans défaut.