Peinture Ford B3P Sapphire Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1978
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Sapphire Met (CLR570)
• Sapphire Blue Met (LR)
• Sapphire Blue Met (ML8EWHA)
• Sapphire Blue Met (XSC568B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B3P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B3P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture B3P Sapphire Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B3P Sapphire Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B3P ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD B3P SAPPHIRE BLUE MET nécessite une approche méthodique pour garantir un résultat professionnel et durable. En tant que peinture à base solvant, une préparation minutieuse de la surface est cruciale : un dégraissage rigoureux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt compatible sont des étapes non négociables. Pour la couleur elle-même, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est essentiel. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, protéger les pigments et offrir la brillance et la résistance aux agressions extérieures attendues. Cette teinte peut être comparée à d'autres bleus métallisés de la gamme FORD, comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", mais le SAPPHIRE BLUE MET se distingue par une nuance spécifique, souvent perçue comme plus intense et moins violette que certaines autres. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage doux et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer le vernis et la profondeur de la couleur. Un lustrage occasionnel avec des produits non agressifs maintiendra son éclat. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille est suffisant. Pour des surfaces plus étendues comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable afin d'assurer une homogénéité parfaite et d'éviter les démarcations visibles.