Peinture Ford XSC2776A Dark Maroon : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC2776A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC2776A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC2776A Dark Maroon est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC2776A Dark Maroon est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC2776A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD DARK MAROON (code XSC2776A) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute application, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est essentielle, en particulier sur des supports nus ou si l'ancienne peinture est endommagée, pour assurer une adhérence maximale. Pour les finitions en base à revernir (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de DARK MAROON, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe, généralement 10 à 15 minutes, pour permettre aux solvants de s'évaporer. Le vernis bi-composant, appliqué en deux couches croisées, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, deux à trois couches d'un produit 2K suffisent, la teinte et le vernis étant intégrés. Par rapport à des teintes voisines comme le 'Toreador Red' ou le 'Cordovan Metallic' de Ford, le DARK MAROON se positionne comme un marron plus profond et moins métallisé, offrant une identité visuelle distincte. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont conseillés. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut être suffisant, tandis que pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture est impérative pour un résultat homogène et professionnel.